Novosti sa Kopaonika

[hehehe]

Mislio sam da cutim i da se ne petljam u stvari za koje nisam strucan al moram da lanem neku.
Protekle nedelje (21.03.-28.03) smo Dex i ja bili na Kopu sa familijama. Vreme nas i nije nesto sluzilo, imali smo 3 dana maglu (prstpredokomsenevidi), 2 dana smo imali obilne snezne padavine, od toga prvi dan, teski, mokar sneg, a drugog dana je sve to lepo zamrzlo pa je bilo i pudera) i jedan suncani dan (nigdeoblackapuskomdagagadjas).
Elem, u vezi tih obilnih sneznih padavina, (kazu da je palo preko pola metra novog snega), rekao bih neku rec.
Peglali su, nije da nisu... al... nije to to. Cenim da je, od toliko snega mogla da se napravi bolja, tvrdja podloga, pa da se ona jutarnja, smrznuta "rebarca", posle prvih skijasa pretvore u prasinu a ne u hupsere. Nazalost, sa kopaonickim "pistama" se desava upravo to. Kad u 9 ujutru iz korpe gledas na popeglane staze, mislis da si u Evropi al te prvo spustanje vrati nazad, kuci. Ovo se desava krajem marta kad na zici cekas 5 sekundi, da se otvore ona vratanca i kad (moja slobodna procena) svaka treca korpa ima putnika. Mislim nesto, sta bi se desavalo da je puna sezona, da ima skijasa onoliko... koliko bi sirota "rebarca" izdrzala i pored toliko novog snega?
"Skijalista Srbije" imaju na Kopu sasvim dovoljan broj ratraka, savremeni su, klima, muzika, chuda... (i ratragdzija, u svakom se vozilo po dvojica) al izgleda nemaju shefa zaduzenog za staze. Mozda i postoji al' taj ne ume (ili nece) da radi svoj posao. Ako ne ume, to je bar lako, neka mu generalni, u jeku sezone napise putni nalog i posalje ga negde u Alpe da vidi kako izgleda ispeglana staza i kako je prave njegove kolege. Ako nece, onda nam nema spasa pre privatizacije.
Problem je u toplim zimama sa malo snega i u manjku novih zica al' dzabe nam i topovi i nove zice ako nam ratraci voze samo po jedan krug. Mislim da je veci problem mali broj predjenih kilometara ratrakom. Obzirom na to da je ove sezone (a i predhodnih) prodato puno (skupih) skipasova, mogli bi da kupe jos koji litar goriva i neka se voze planinom, mislim da im ni jedan skijas to ne bi zamerio.

P.S.
Sto se tice slobodnih "strelaca" na parkingu, manjka kanti za smece, snegom zavejanih korpi na zicarama (pa sedis ko u barici)... kriv je generalni.
Za izbusen tapacirung na korpama krivi su skijasi.
Ono sa slanjem shefa u Alpe shvatite kao shalu... mozda bi i sam mogao da potera vozace ratraka "jos jedan krug"... pa jos jedan, pa jos jedan... itd.
Plate vozaca ratraka nisu za ovu pricu, neka se za njih izbore sami.
Bice nam bolje svima.
Valjda.

[Bojan87]

Potpuno se slazem da DIMom da je suludo traziti da se zasneze bele reke, jer sve treba da ide svojim tokom.
Mnogo je bitnije zasneziti prvo karaman, zatim crvenu duboku, pa nakon toga crnu duboku.
Naravno odmah zatim sledi drugi deo skijalista. Gvozdac, marine vode, gobelja, pa tek onda bela reka.

Znaci sve svojim redom.

Bas sam pre neki dan razmisljao da su oni ustvari skroz sredili centar skijalista a sada krece dalje.
Pogledajte sledece. Sundacana sedeznica, karaman ( greben i mali ) sedeznica, duboke sedeznica, pancic - sedeznica, krcmar - sedeznica.
Znaci stigli su do malog karamana. Na leto ide sedeznica na gobelju, a zatim krece sirenje dalje.

A sto se tice sredjivanja staza imam samo sledece da kazem. Koliko vas bi se odmah pobunilo da u 12h zatvore pola staza i krenu da ih sredjuju.
Ali ne znam da li je neko primetio da nema svrhe sredjivati staze tokom dana jer nemaju vremena da se stvrdnu i naprave finu koru kako bi izdrzale bar sat vremena.
Imao sam prilike zimus da prisustvujem sredjivanju crne duboke u 12h nakon sto je pre podne urnisana. Momci su je sredili za jedno pola sata i bas je dobro izravnjali.
A jel znate koliko je izdrzala u tom stanju. Dve voznje !!! Znaci dva puta sam okrenuo zicu i vec se vratila u prvobitno stanje.

Ja mislim da je bitnije raspravljati ko vodi hotele na kopaoniku, a ne kako se odrzavaju staze, jer je ocikgledno da su za svetlosnu godinu bolje nego sto su to bile pre samo nekoliko godina.

[TADIJA_91]

Imao sam prilike zimus da prisustvujem sredjivanju crne duboke u 12h nakon sto je pre podne urnisana. Momci su je sredili za jedno pola sata i bas je dobro izravnjali.
A jel znate koliko je izdrzala u tom stanju. Dve voznje !!! Znaci dva puta sam okrenuo zicu i vec se vratila u prvobitno stanje.

i ja sam isto tako imao prilike da vidim ratrak u podne, i isao sam iza njega i prvi ostavljao trag...tacno je da ne drzi kad se ne stvori kora...posle dve-tri voznje se nije ni primecivalo da je tuda prosao...jedino resenje za tabanje je mesanje prirodnog i vestackog snega, jer to ispadne tvrdo i moze da drzi dosta dugo...ali neka ide sve svojim redom...vazno je da su krenuli

[hehehe]

A sto se tice sredjivanja staza imam samo sledece da kazem. Koliko vas bi se odmah pobunilo da u 12h zatvore pola staza i krenu da ih sredjuju.
Ali ne znam da li je neko primetio da nema svrhe sredjivati staze tokom dana jer nemaju vremena da se stvrdnu i naprave finu koru kako bi izdrzale bar sat vremena.
Imao sam prilike zimus da prisustvujem sredjivanju crne duboke u 12h nakon sto je pre podne urnisana. Momci su je sredili za jedno pola sata i bas je dobro izravnjali.
A jel znate koliko je izdrzala u tom stanju. Dve voznje !!! Znaci dva puta sam okrenuo zicu i vec se vratila u prvobitno stanje.

Ja mislim da je bitnije raspravljati ko vodi hotele na kopaoniku, a ne kako se odrzavaju staze, jer je ocikgledno da su za svetlosnu godinu bolje nego sto su to bile pre samo nekoliko godina.

A ko kaze da ratrak treba da izlazi u toku dana na stazu???
Pa za sta sluzi duga noc i oni farovi na ratraku? Zar je moguce da se takva oprema i ljudi ne mogu organizovati i u trecoj smeni pa da planina citave noci bude obasjana farovima ko da je Nova godina?
To sto se staza unisti posle dve voznje znak je da nije dobro uradjena. Sneg ispod korice treba da bude TVRD a ne RASTRESIT. Predpostavljam da se to postize celonocnim tabanjem. Ako nije tako, resenje je u onom putnom nalogu koji podrazumeva devizne dnevnice...

To sto su staze sad "za svetlosnu godinu bolje" (iako je svetlosna godina mera za duzinu) nego ranije, ne znaci da treba da budemo zadovoljni. Ako kupujemo skipas koji pokriva nekoliko zicara i 44km (gde su ti kilometri?) staza za nesto manje para nego u inostranstvu za onoliko vise i zicara i kilometara, mogu bar staze biti istog kvaliteta.

Hotelima je dovoljno da budu pristojni (sta god to znacilo).

[plageton]

"Skijalista Srbije" imaju na Kopu sasvim dovoljan broj ratraka, savremeni su, klima, muzika, chuda... (i ratragdzija, u svakom se vozilo po dvojica) al izgleda nemaju shefa zaduzenog za staze. Mozda i postoji al' taj ne ume (ili nece) da radi svoj posao. Ako ne ume, to je bar lako, neka mu generalni, u jeku sezone napise putni nalog i posalje ga negde u Alpe da vidi kako izgleda ispeglana staza i kako je prave njegove kolege.

Mislim da bi i generalnom neko trebalo da napise putni nalog da vidi kako to izgleda u inostranstvu. Za pocetak ne mora daleko, moze i u Bugrasku.
Salu na stranu, mislim da je, nazalost, problem u kompetentnosti. U tom poslu u Srbiji jednostavno nema ljudi koji znaju kako bi to trebalo da se radi. Ne treba boljeg primera od staza koje su trasirane a nikada nisu proradile, kao sto je Struga ili pominjane Bele reke. Niti su ih dobro trasirali niti umeju da ih odrzavaju, bolje receno ne bi umeli ni kada bi to hteli.

Mi nismo navikli da je znanje problem. Kao: mi sve umemo, ima strucnih ljudi, al nema para... E, nema strucnih ljudi.

A korupcija je problem broj dva. Sve dok mestani reketiraju goste *"prodaja parkinga" - neodoljivo me podseca na "prodaju" cigle), nema o cemu da se prica. Mada to nema direktne veze sa skijanjem.

[Bojan87]

Ne bi se slozio sa tobom da ratraci ne rade cele noci. Cim je krenuo sneg da pada oni su upalili topove na pancicu i krenuli da razbacuju sneg i to su radili do kasno u noc.

Slazem se da i ljudi sto voze ratrake u sustini nemaju dovoljno znanje za to, ali verovatno im fale i po neke stvari da bi to drzalo jos duze. Recimo aditivi, ili topovi koji prave sneg i iznad -5,...

Evo prve slike kako je izgledala duboka bez snega. znaci skijanje na kamenju



A zatim i kako su staze izgledale oko 9 i 15 nakon što je napadalo 30 cm novog snega

[Bojan87]

Evo i par wallpapera koje sam napravio sa martovskog skijanja.

[hehehe]

Ne bi se slozio sa tobom da ratraci ne rade cele noci. Cim je krenuo sneg da pada oni su upalili topove na pancicu i krenuli da razbacuju sneg i to su radili do kasno u noc.

......

A zatim i kako su staze izgledale oko 9 i 15 nakon što je napadalo 30 cm novog snega

"Do kasno u noc" i "cele noci" su dve razlicite stvari... a ovo sto se vidi na slikama je ono sto ja rekoh ... lici na Evropu... sve dok se ne spustis prvi put... Spolja gladac, iznutra... crvena duboka...

[Bojan87]

Pa cekaj koja je svrha da se ratrak vrti sto puta po stazi kada ona nece biti nista bolja nego kada preko nje prodje dvaput.

On prednjim delom i gusenicama ore sneg, a pre one plastike ima sitniju drobilicu koja sneg usitnjava a onom gumom ili plastikom ravnja sneg. Sto znaci da svaki sledeci put on ce isto to uraditi, raylomiti stazu pa zutom kumom izravnjati.

Mislim da je poenta u tome sto je ovo cist, sneg, a da je on pomesan sa nekim aditivom ili vestackim snegom ,verujem da bi bio mnogo tvrdji i da bi duze opstao u ovakvom stanju.

[Gordana]

Da li može da se skija na Kopaoniku? Mislim, kakva je situacija sa snegom, ima li ga dovoljno na stazama?